齒輪在經(jīng)過(guò)電磁感應(yīng)加熱設(shè)備表面淬火后,首先進(jìn)行一些質(zhì)量檢驗(yàn),比如原材料鋼材的成分,齒輪的心部硬度,表面硬度、組織和質(zhì)量,硬化層深度等,看其是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。但是不是所有淬火后的齒輪都會(huì)合格,因?yàn)樵诖慊馃崽幚淼倪^(guò)程中,由于材料、操作等原因造成齒輪可能出現(xiàn)一些常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷,對(duì)此,我們會(huì)采取一些相應(yīng)的措施來(lái)解決。
1、表面硬度不均勻,這是由于感應(yīng)淬火時(shí),感應(yīng)器與齒輪之間的距離不均勻,所用的原材料鋼材內(nèi)部有帶狀組織析出;局部出現(xiàn)了氧化脫碳的現(xiàn)象;在加熱和冷卻時(shí),溫度過(guò)高或過(guò)低,沒(méi)有對(duì)齒輪進(jìn)行均勻的加熱。對(duì)此,我們要在生產(chǎn)之前先檢查鋼材的質(zhì)量,在淬火之前先要對(duì)齒輪進(jìn)行清洗,去除其表面的油污和銹跡;感應(yīng)器的噴水孔要均勻分布,并及時(shí)檢查孔內(nèi)是否被堵塞;淬火加熱和冷卻時(shí),溫度要均勻,要按照標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行操作。
2、齒輪表面出現(xiàn)淬火開(kāi)裂,這是由于淬火的溫度太高,局部出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象,而且選擇的生產(chǎn)材料含碳量太高,成分不均勻;在回火時(shí),沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行充分的回火處理。對(duì)此,我們要根據(jù)原材料選擇合適的淬火介質(zhì),按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范進(jìn)行冷卻處理;要嚴(yán)格控制好淬火的溫度,不可過(guò)高或過(guò)低,根據(jù)齒輪的形狀及時(shí)調(diào)整電磁感應(yīng)加熱設(shè)備的感應(yīng)器形狀。
3、齒輪表面的硬度過(guò)高或過(guò)低,這是由于原材料的含碳量偏高或偏低;淬火加熱時(shí)溫度不合適;回火時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格的按照要求的溫度和時(shí)間進(jìn)行加熱。對(duì)此,我們要根據(jù)要求的硬度進(jìn)行調(diào)整;合理的選擇冷卻介質(zhì),按照要求的回火工藝規(guī)范進(jìn)行回火處理。
4、硬化層深度不深,這是由于感應(yīng)加熱設(shè)備的頻率過(guò)高,加熱的時(shí)間太短,齒輪在冷卻時(shí)沒(méi)有選擇合適的冷卻介質(zhì)。對(duì)此,我們要選擇合適的電磁感應(yīng)加熱設(shè)備,及時(shí)的調(diào)整加熱參數(shù),使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求;要選擇一個(gè)合適的冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻處理。
5、變形,這是由于加熱不規(guī)范,選擇的冷卻介質(zhì)不合適。對(duì)此,我們要按照標(biāo)準(zhǔn)的加熱規(guī)范進(jìn)行操作,選擇一個(gè)合適的冷卻介質(zhì),確保齒輪的加熱和冷卻可以均勻的進(jìn)行。
淬火感應(yīng)加熱設(shè)備是一種先進(jìn)的加熱技術(shù),被廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和制造領(lǐng)域。它的工作原理是通過(guò)感應(yīng)加熱的方式,將金屬...
感應(yīng)加熱設(shè)備是一種先進(jìn)的加熱技術(shù),具有許多獨(dú)特的特點(diǎn)。這些特點(diǎn)使得感應(yīng)加熱設(shè)備在各種工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用中備受青睞。...
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